Piensa más allá de tu puerto deportivo local. Comienza tu búsqueda en la categoría de Barcos y Yates de ALVAU y compara el tipo, el año, la ubicación y la situación fiscal antes de programar una inspección. ALVAU describe su mercado internacional como presente en más de 170 países. Este alcance justifica la búsqueda internacional; sin embargo, no significa que todos los yates que aparecen aquí estén actualmente listados en la plataforma.
Catamaranes de lujo: opciones a vela y a motor.
El segundo casco de un catamarán modifica la distribución del espacio y el amarre. Seis ejemplos aquí presentados utilizan velas; el MANTA es un catamarán a motor. Se incluyen los cuatro presupuestos de compra, entre ellos una oferta claramente identificada del 43M Eco, de entrega futura, en la gama más alta. Compare la manga, la distribución para los huéspedes y la propulsión real antes de asumir que modelos con nombres similares ofrecen la misma experiencia de propiedad.
Bajo $1 Millones
| Imagen de IA | Yate / Constructor | Tipo / LOA o longitud indicada | Más adecuado para | Ejemplo de precio de compra | Año / Estado |
|---|---|---|---|---|---|
| Lagoon 46, generación original Lagoon NOCHE ESTRELLADA | Catamarán de vela 14.50 serie m LOA | Navegación familiar con camarotes independientes y una amplia cubierta social. | USD 649,000 | 2022 Usado |
 | Leopard 50 catamarán de vela Leopard / Robertson y Caine MAGGIE SEA | Catamarán de vela 15.39 m en el listado | Una espaciosa plataforma de crucero usada con cabina de mando en proa. | USD 649,000 | 2021 Usado |
En pantallas más pequeñas, desplácese dentro de la tabla. Se conservan las etiquetas de las medidas de origen; confirme las dimensiones entregadas y la posición fiscal exacta antes de comparar las ofertas.
Lagoon 46, generación original — NOCHE ESTRELLADA
El modelo original Lagoon 46 le da a este presupuesto un significado claramente distinto al de los modelos Hallberg-Rassy 44. Sus dos cascos, un amplio salón y un flybridge elevado crean espacios separados para relajarse, navegar y dormir. La contrapartida es una embarcación mucho más ancha, lo que modifica la elección de camarotes y las expectativas de maniobrabilidad.
STARRY NIGHT es un modelo 2022 de cuatro camarotes anunciado en un programa de alquiler activo en las Islas Vírgenes Británicas. Su precio público resulta útil precisamente porque se conoce su historial de uso. No debe considerarse equivalente a una embarcación de uso privado solo porque el modelo y el año coincidan.
La compra se centra en un yate espacioso y con alojamiento flexible por debajo de un millón de dólares, con las responsabilidades propias de un yate de alquiler usado claramente definidas. Solicite una inspección del estado, un inventario del equipo y documentación detallada para la gestión del alquiler. Inspeccione los motores, los sistemas de carga, la fontanería y los accesorios de cubierta bajo las cargas a las que estarán sometidos durante su uso. Cualquier oportunidad anunciada de obtener ingresos por alquiler es una cuestión comercial aparte. Este es el modelo original 46; la página del modelo archivado de Lagoon lo distingue del modelo más reciente, el 46 Iconic.
- Longitud
- Serie 14.50 m ESLORA; Casco 13.99 m
- Haz
- 7.96 m
- Borrador
- Borrador de la serie M 1.37
- Construcción
- Fibra de vidrio
- Alojamiento
- Cuatro camarotes más alojamiento para la tripulación, tal como se anunciaba.
- Propulsión
- Catamarán de vela; dos motores diésel Yanmar 4JH57, potencia total 114.
Referencia de compra: USD 649,000
Usado · 2022 · Islas Vírgenes Británicas · Estado fiscal no especificado. Verificado en 14 de octubre de 2026.
Constructor / información oficial del yate · Fuente del precio de compra
Leopard 50 catamarán de vela — MAGGIE SEA
El Leopard y el 50 organizan la vida en torno a varias áreas sociales: la bañera de popa, el salón, la bañera de proa y el salón de techo. Su puerta de proa es una característica particularmente útil al comparar catamaranes de crucero. El yate seleccionado de MAGGIE SEA es un 2021 de cinco camarotes ofrecido en las Islas Vírgenes Británicas.
El precio de venta sitúa un catamarán relativamente grande por debajo del millón de dólares, pero esto no significa que un Leopard 50 nuevo cueste lo mismo. Moorings Brokerage identifica una venta por desmantelamiento o en el estado en que se encuentra. Este contexto debe ir de la mano del precio, no ocultarse tras un atractivo número de camarotes.
El comprador debe evaluar el historial de alquiler y determinar con exactitud qué trabajos se incluyen antes de la entrega. Las horas de funcionamiento de la maquinaria que aparecen en el anuncio presentan datos desactualizados y contradictorios; es recomendable obtener los registros actualizados del motor y el generador en lugar de fiarse de la descripción general. El barco puede ser una opción interesante para disfrutar de un alojamiento espacioso, siempre que su estado y el presupuesto de preparación se ajusten al uso previsto. La principal desventaja es aceptar el historial de un yate en funcionamiento y la necesidad de ocupar una amplia zona portuaria.
- Longitud
- 15.39 m en el listado
- Haz
- 8.05 m
- Borrador
- 1.60 m
- Construcción
- PRFV con núcleo de madera de balsa
- Alojamiento
- Cinco camarotes; verifique la distribución de las habitaciones por separado.
- Propulsión
- Catamarán de vela; dos motores diésel Yanmar 4JH57, 57 hp cada uno
Referencia de compra: USD 649,000
Usado · 2021 · Road Town, Islas Vírgenes Británicas · Estado fiscal no especificado. Verificado en 14 de octubre de 2026.
Constructor / información oficial del yate · Fuente del precio de compra
$1 Millones a Menos de $5 Millones
| Imagen de IA | Yate / Constructor | Tipo / LOA o longitud indicada | Más adecuado para | Ejemplo de precio de compra | Año / Estado |
|---|---|---|---|---|---|
 | Lagoon 55 Edición Millennium Lagoon Edición publicada de seis cabinas | Catamarán de vela 18.38 m eslora máxima publicada con opciones | Grupos que buscan camarotes iguales para huéspedes y amplias zonas comunes. | EUR 1,777,700 (≈ USD 1.989m) | Año de entrega no publicado Nueva edición; fecha de entrega por confirmar |
 | Sunreef 60 navegación Sunreef Yates SO GNAR | Catamarán de vela 18.30 m | Una experiencia en catamarán más residencial y con tripulación de apoyo. | USD 3,750,000 | 2022 Usado |
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Lagoon 55 Edición Millennium — Edición publicada de seis cabinas
La edición Millennium transforma la comparación, pasando de una ganga de yate de segunda mano a una oferta de nueva edición. El Lagoon cuenta con seis camarotes de igual tamaño y características, una amplia cocina central y una distribución revisada de la bañera y el flybridge. Se trata de un concepto de alojamiento específico, especialmente relevante para grupos que buscan menos diferencias entre los camarotes de invitados.
También cabe recordar que «lujo» y «la suite principal más grande» no son sinónimos. Camarotes iguales pueden ser adecuados para amigos que viajan juntos o para un plan de alquiler profesional; un propietario particular que desee una suite principal debería comparar una distribución diferente. El precio de la edición no incluye impuestos, y el alcance del equipamiento y el plazo de entrega requieren un presupuesto por escrito.
Dentro del segundo rango de precios, el atractivo reside en el mayor espacio compartido respecto al segmento de 46 pies. Una manga de nueve metros hace que la elección del puerto deportivo sea una decisión temprana. Confirme la eslora total real con las opciones seleccionadas, la disposición de la embarcación auxiliar y los sistemas de energía instalados antes de comparar los costos operativos. El precio de la edición pública indica el contexto inicial de la oferta; no confirma la disponibilidad del casco ni un año de entrega específico.
- Longitud
- 18.38 m eslora máxima publicada con opciones; 16.56 m casco
- Haz
- 9.00 m
- Borrador
- Borrador de la serie 1.55 m
- Construcción
- catamarán de vela de material compuesto
- Alojamiento
- Seis camarotes iguales; hasta doce personas en la descripción de la edición.
- Propulsión
- Catamarán de vela de un solo mástil; dos motores auxiliares 110 hp de serie
Referencia de compra: EUR 1,777,700 (≈ USD 1.989m)
Nueva edición; plazo de entrega por confirmar · Año de entrega no publicado · Oferta internacional de yates nuevos del fabricante · Impuestos excluidos. Verificado en 14 de octubre de 2026.
Constructor / información oficial del yate · Fuente del precio de compra
El fabricante indica €1,777,700 para esta edición. No se publica ningún casco específico, año de fabricación ni fecha de entrega con esa cifra.
Sunreef 60 navegación — SO GNAR
SO GNAR sitúa el enfoque de Sunreef hacia la personalización en la segunda gama de precios. Sus cuatro camarotes dobles alojan a ocho huéspedes, con acceso para la tripulación desde la bañera. La distribución publicada combina un salón con cocina integrada, una amplia terraza en proa y un espacioso flybridge, lo que proporciona al yate varios ambientes distintos para una estancia prolongada.
En comparación con un catamarán de producción más pequeño, la mayor manga es fundamental para la experiencia. Crea espacio para comer, relajarse y contar con servicio de tripulación, pero también requiere un plan realista de amarre y varada. Este es un velero clásico, no un modelo Sunreef Power ni se asume que incorpora todas las características más recientes de Eco o NEXT.
La flota de segunda mano del fabricante publica una referencia de venta de USD 3.75 millones. Establezca la ubicación actual y el inventario del barco antes de planificar una inspección: los listados sindicados lo ubican en diferentes lugares con el tiempo. Haga probar los motores auxiliares, la plataforma de la embarcación auxiliar y los sistemas de alojamiento en conjunto. La compensación práctica es que una distribución residencial conlleva sistemas, mantenimiento y expectativas de servicio profesional que van más allá de las de un crucero más sencillo operado por el propietario.
- Longitud
- 18.30 m
- Haz
- 10.20 m en el registro del astillero
- Borrador
- No publicado en el registro del astillero seleccionado.
- Construcción
- Compuesto
- Alojamiento
- Ocho huéspedes en cuatro camarotes dobles; acceso independiente para la tripulación.
- Propulsión
- Catamarán de vela; dos motores auxiliares 150 hp Volvo
Referencia de compra: USD 3,750,000
Usado · 2022 · Flota usada del fabricante; ubicación actual por confirmar · Estado fiscal no especificado. Verificado en 14 de octubre de 2026.
Constructor / información oficial del yate · Fuente del precio de compra
$5 Millones a menos de $20 Millones
| Imagen de IA | Yate / Constructor | Tipo / LOA o longitud indicada | Más adecuado para | Ejemplo de precio de compra | Año / Estado |
|---|---|---|---|---|---|
 | 80 Sunreef Motor, diésel clásico Sunreef Yates MANTA | Catamarán a motor 23.95 m | Crucero a motor con cubierta ancha sin necesidad de aparejo de vela. | EUR 7,400,000 (≈ USD 8.279m) | 2022 Usado |
 | Sunreef 80 Navegación ecológica Sunreef Yates MARIE-JOSEPH | Catamarán de vela 23.99 m en el registro de venta | Un gran catamarán de vela con tecnología eléctrica integrada. | EUR 7,500,000 (≈ USD 8.391m) | Listado 2021 / Descripción del astillero 2022 Usado |
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80 Sunreef Potencia, diésel clásico — MANTA
El MANTA es la versión a motor de los grandes catamaranes de vela. Sus dos cascos albergan un amplio salón, una terraza en proa con acceso desde el interior y una bañera de popa que abarca todo el ancho del barco. La distribución de cinco camarotes incluye un camarote principal, un camarote VIP, camarotes de invitados convertibles y un camarote infantil, lo que hace que la disposición sea más útil para evaluar que simplemente el número máximo de huéspedes.
La distinción con un modelo Eco es fundamental. El yate seleccionado cuenta con propulsión diésel convencional, con dos motores 1,200 hp identificados por el astillero. No tiene mástil de vela y no debe considerarse como un velero con motores auxiliares.
Una manga de doce metros ofrece un espacio lateral excepcional, pero también limita las opciones de atraque y izado del yate. Consulte la disponibilidad en puertos deportivos y astilleros antes de elegir una base de navegación. Tenga en cuenta el presupuesto para el soporte técnico profesional, el mantenimiento de la maquinaria y los sistemas de a bordo instalados. El precio indicado corresponde a la configuración específica MANTA (2022); no se puede transferir a un nuevo yate NEXT ni a una versión eléctrica, simplemente porque los nombres de los modelos contengan “80”.
- Longitud
- 23.95 m
- Haz
- 12.00 m
- Borrador
- 1.70 m
- Construcción
- Compuesto
- Alojamiento
- Cinco camarotes; la asignación de huéspedes para pernoctar está pendiente de confirmación.
- Propulsión
- Catamarán a motor; dos motores diésel 1,200 hp
Referencia de compra: EUR 7,400,000 (≈ USD 8.279m)
Usado · 2022 · Italia en el registro detallado de venta del fabricante · Estado fiscal no especificado. Verificado en 14 de octubre de 2026.
Constructor / información oficial del yate · Fuente del precio de compra
Sunreef 80 Navegación ecológica — MARIE-JOSEPH
MARIE-JOSEPH plantea un desafío de ingeniería diferente en la comparación de grandes catamaranes. Entre sus atractivos se incluyen la propulsión eléctrica, las superficies solares integradas y una amplia distribución para el propietario y sus invitados. El fabricante describe cuatro camarotes para invitados y una gran variedad de espacios exteriores, como el flybridge y la bañera de popa que abarca todo el ancho del barco.
La embarcación tiene una configuración individual, no un precio genérico para todos los modelos Sunreef y 80. El registro de venta del fabricante la identifica como 2021, mientras que el anuncio de venta del astillero describe un yate 2022. Ambas referencias se conservan aquí en lugar de modificar el año sin previo aviso.
Para un comprador, el siguiente paso importante es una evaluación de la gestión eléctrica y energética: instalación del motor, baterías, carga, generación, asistencia técnica y consumo real de energía. La energía solar no garantiza una autonomía ilimitada. El listado detallado contiene cifras de batería inconsistentes, por lo que esta guía evita deliberadamente presentar una capacidad de batería como definitiva. El yate se ajusta a la convención de superyates de la guía, de aproximadamente 24 metros, pero permanece en la sección de catamaranes para evitar contabilizar la misma embarcación dos veces.
- Longitud
- 23.99 m en el registro de ventas
- Haz
- 11.54 m
- Borrador
- Confirmar con los documentos del yate
- Construcción
- Compuesto
- Alojamiento
- Ocho huéspedes; camarote principal y tres camarotes de invitados.
- Propulsión
- Aparejo de vela; dos motores de propulsión eléctrica de 180 kW.
Referencia de compra: EUR 7,500,000 (≈ USD 8.391m)
Usado · Listado 2021 / Descripción del astillero 2022 · Grecia en el registro detallado de venta del fabricante · Estado fiscal no declarado. Verificado en 14 de octubre de 2026.
Constructor / información oficial del yate · Fuente del precio de compra
$20 Millones y más
| Imagen de IA | Yate / Constructor | Tipo / LOA o longitud indicada | Más adecuado para | Ejemplo de precio de compra | Año / Estado |
|---|---|---|---|---|---|
 | Sunreef 43M Supercatamarán de vela ecológica Sunreef Yates Casco 004, oferta de nueva construcción | Especificaciones detalladas del catamarán de vela 43.40 | Un catamarán de vela de nueva construcción con un espacio habitable a escala de superyate. | EUR 42,000,000 (≈ USD 46.990m) | 2027 planificado en el registro del corredor Oferta de obra nueva; planificado 2027, entrega por confirmar |
En pantallas más pequeñas, desplácese dentro de la tabla. Se conservan las etiquetas de las medidas de origen; confirme las dimensiones entregadas y la posición fiscal exacta antes de comparar las ofertas.
Sunreef 43M Supercatamarán de vela ecológica — Casco 004, oferta de nueva construcción
El 43M Eco posiciona al catamarán en la gama alta gracias a una oferta específica de nueva construcción. Ocean Independence anuncia el casco 004 a 42 millones de EUR (sin IVA) y prevé su entrega para 2027. Se trata de una compra con entrega futura: el estado de la construcción, el alcance del contrato y el calendario de entrega requieren confirmación por escrito.
Dos cascos y una manga de 15.40 metros dan soporte a un alojamiento que difiere sustancialmente de un monocasco de vela estrecho. El diseño propuesto de seis camarotes permite alojar a doce huéspedes, con espacios para el propietario y VIP en la cubierta principal. El astillero describe un amplio club de playa en la popa con terrazas plegables. La ilustración original de IA transmite este enfoque de diseño sin pretender documentar un casco terminado.
La navegación a vela, la propulsión eléctrica y la producción de energía a bordo requieren una evaluación técnica integral. Confirme la carga, la generación, el soporte técnico y la demanda energética del equipo seleccionado. El acceso para el atraque y el mantenimiento también merecen atención desde el principio. Para un contrato de nueva construcción, evalúe las especificaciones finales, el equipo suministrado por el propietario y los hitos de pago en relación con el precio total de compra cotizado.
- Longitud
- Especificaciones detalladas del 43.40
- Haz
- 15.40 m
- Borrador
- 3.00 m en la oferta
- Construcción
- Cascos y superestructuras de material compuesto
- Alojamiento
- Doce huéspedes en seis camarotes según la disposición propuesta.
- Propulsión
- Aparejo de vela; dos motores eléctricos 400 kW; sistemas solares y regenerativos.
Referencia de compra: EUR 42,000,000 (≈ USD 46.990m)
Oferta de obra nueva; 2027 previsto, entrega por confirmar · 2027 previsto en el registro del agente · Norte de Europa en el registro del agente · IVA excluido. Verificado en 14 de octubre de 2026.
Constructor / información oficial del yate · Fuente del precio de compra
El corredor indica que el yate propuesto es de 2027. La cifra de 42 millones de EUR es una referencia pública para una nueva construcción, sin IVA, y no se trata de un depósito, una tarifa de alquiler ni una transacción confirmada de un yate entregado.
Yate de vela, catamarán o superyate: ¿Cuál es la diferencia?
Un velero se impulsa principalmente mediante sus velas, sostenidas por una quilla, un aparejo y un motor auxiliar. Los monocascos aquí incluidos comprenden cruceros orientados al confort, un Swan de alto rendimiento y un gran balandro personalizado. El motor auxiliar proporciona propulsión práctica para maniobras y otras situaciones; no convierte un velero en un yate a motor.
Un catamarán consta de dos cascos unidos por una cubierta superior. Su diseño crea una amplia superficie y ofrece la posibilidad de contar con camarotes separados, un salón panorámico y amplias zonas de cubierta. Un catamarán de vela conserva el aparejo de vela; un catamarán a motor utiliza propulsión a motor. Las prioridades de confort y rendimiento para la navegación varían considerablemente según el diseño. El hecho de tener dos cascos no elimina el movimiento, el mareo ni la necesidad de tener buenas habilidades marineras.
Un superyate no tiene una definición comercial única y universal. Para esta guía, una eslora de aproximadamente 24 metros (LOA) es una convención editorial útil, y los yates cercanos a este límite se identifican explícitamente. El término no es un umbral legal global: la eslora del casco, la eslora registrada y la eslora en la línea de carga pueden diferir de la LOA. Un velero grande puede ser un superyate de vela, y un catamarán grande puede pertenecer a la misma categoría.
Un yate de producción en serie utiliza una plataforma repetible. Un yate semipersonalizado combina esa plataforma con las preferencias del propietario, mientras que un encargo totalmente personalizado se desarrolla en torno a un encargo individual. Un yate entregado, un yate en construcción y un proyecto anunciado representan situaciones de compra diferentes. El Oyster 885 y el NGONI se contabilizan una sola vez en la categoría de Yates de Vela; los Sunreef, incluyendo la nueva oferta del 43M Eco, se mantienen en la categoría de Catamaranes. La sección dedicada a Superyates incluye ocho monocascos a motor.
Cuatro rangos de precios de yates de lujo de un vistazo
Estas bandas describen referencias de precio de compra total, no depósitos, pagos de financiación, participaciones fraccionarias ni semanas de alquiler. Sus límites no se superponen: por debajo de USD 1 millones; USD 1 millones a menos de USD 5 millones; USD 5 millones a menos de USD 20 millones; y USD 20 millones en adelante. Son herramientas de planificación para esta selección, no una división estadística de todas las transacciones de yates.
Se conservan las monedas originales. Los equivalentes aproximados en USD utilizan los tipos de referencia del Banco Central Europeo del 13 de octubre de 2026: 1 EUR = 1.1188 USD y 0.84460 GBP. El tipo de cambio implícito GBP/USD es de aproximadamente 1.32465. Estas son conversiones comparativas, no cotizaciones de liquidación ni costes de importación completos. Los precios y el texto de la fuente pública se verificaron el 14 de octubre de 2026. Reconfirme la oferta antes de basarse en ella.
| Imagen de IA | Presupuesto de compra (USD) | Tipo yate | Constructor/modelo | Referencia de compra verificada | ¿Qué cambios introduce el presupuesto? |
|---|---|---|---|---|---|
| Bajo $1 Millones | Catamarán | Lagoon 46, generación original Lagoon · NOCHE ESTRELLADA | USD 649,000 2022 · Usado Estado fiscal no especificado | Yate deportivo antiguo, monocasco de crucero protegido o catamarán de segunda mano con amplio alojamiento. El estado y los costes de preparación son importantes. |
| Catamarán | Leopard 50 catamarán de vela Leopard / Robertson y Caine · MAGGIE SEA | USD 649,000 2021 · Usado Estado fiscal no especificado | ||
| $1 Millones a Menos de $5 Millones | Catamarán | Lagoon 55 Edición Millennium Lagoon · Edición publicada de seis cabinas | EUR 1,777,700 (≈ USD 1.989m) Año de entrega no publicado · Nueva edición; franja horaria de entrega por confirmar Impuestos excluidos | Un flybridge clásico a motor, interiores más amplios para navegación en alta mar, catamaranes personalizados y una nueva edición publicada con seis camarotes. |
| Catamarán | Sunreef 60 navegación Sunreef Yates · SO GNAR | USD 3,750,000 2022 · Usado Estado fiscal no especificado | ||
| $5 Millones a menos de $20 Millones | Catamarán | 80 Sunreef Motor, diésel clásico Sunreef Yates · MANTA | EUR 7,400,000 (≈ USD 8.279m) 2022 · Usado Estado fiscal no especificado | Vela con tripulación, grandes catamaranes y yates a motor 29–35 m, con sistemas técnicos más complejos. |
| Catamarán | Sunreef 80 Navegación ecológica Sunreef Yates · MARIE-JOSEPH | EUR 7,500,000 (≈ USD 8.391m) 2021 listado / 2022 descripción del astillero · Usado Estado fiscal no especificado | ||
| $20 Millones y más | Catamarán | Sunreef 43M Supercatamarán de vela ecológica Sunreef Yates · Casco 004, oferta de nueva construcción | EUR 42,000,000 (≈ USD 46.990m) 2027 planificado en el registro del agente · Oferta de obra nueva; planificado 2027, entrega por confirmar IVA excluido | Yates a motor de mayor tamaño, un velero a medida y un supercatamarán de vela de entrega futura. Operación y gestión especializadas. |
¿Qué es popular y qué nos pueden revelar realmente los datos del mercado?
En las fuentes consultadas para estos cuatro rangos de precios, no existe una clasificación global comparable de transacciones por modelo. Las selecciones corresponden a opciones consolidadas con referencias de precios públicas identificables. No se trata de una lista inventada de los yates más vendidos del mundo.
El informe de mercado de IYC correspondiente al periodo enero-junio de 2026 registra 444 ventas y señala que su enfoque principal son los yates de 80 pies (aproximadamente 24 metros) o más. Se trata de un informe de mercado parcial, no de una clasificación de todos los veleros pequeños ni de un informe anual completo. Su resumen público no clasifica los modelos según los cuatro presupuestos de esta guía.
Bajo $1 Millones
El acceso a la propiedad de un yate de lujo puede implicar un yate deportivo antiguo, un monocasco de crucero bien construido o un catamarán de segunda mano mucho más popular. El EASY, el Predator 82 de 2007, incorpora una plataforma de motor de casi 25 metros. El Hallberg-Rassy 44 original ofrece una bañera protegida y una suite en popa, mientras que el Lagoon 46 y el Leopard 50 destacan por sus camarotes separados y su cubierta compartida. Los tres tipos de yates tienen un precio inferior a un millón de dólares.
- Lagoon 46, generación original — NOCHE ESTRELLADA : USD 649,000 (2022; Usado) .
- Catamarán de vela Leopard 50 — MAGGIE SEA: USD 649,000 (2021; de segunda mano).
$1 Millones a Menos de $5 Millones
Las cifras combinan yates usados entregados con un precio publicado para modelos nuevos. Esta distinción merece más atención que un atractivo total convertido. La oferta Lagoon no incluye impuestos y no especifica el casco ni el año de entrega; las referencias de yates usados tienen su propio historial de equipamiento, estado e impuestos.
- Lagoon 55 Edición del Milenio — Edición publicada de seis cabinas : EUR 1,777,700 (≈ USD 1.989m) (Año de entrega no publicado; Nueva edición; franja horaria de entrega por confirmar) .
- Sunreef 60 navegación — SO GNAR : USD 3,750,000 (2022; Usado) .
$5 Millones a menos de $20 Millones
- 80 Sunreef Potencia, diésel clásico — MANTA : EUR 7,400,000 (≈ USD 8.279m) (2022; Usado) .
- Sunreef 80 Navegación ecológica — MARIE-JOSEPH : EUR 7,500,000 (≈ USD 8.391m) (2021 listado / 2022 descripción del astillero; Usado) .
$20 Millones y más
- Sunreef 43M Supercatamarán de vela ecológica — Casco 004, oferta de nueva construcción : EUR 42,000,000 (≈ USD 46.990m) (2027 planificado en el registro del corredor; Oferta de nueva construcción; planificado 2027, entrega por confirmar) .
¿Cuánto cuesta ser propietario de un yate además del precio de compra?
Elabore un presupuesto operativo en función del yate y su itinerario. El atraque depende de la ubicación y el espacio que ocupa; los costes de la tripulación dependen de la dotación de personal elegida; el seguro depende de la embarcación, la zona de navegación y su uso. El consumo de combustible varía según la velocidad y las condiciones, mientras que los generadores y los sistemas de a bordo generan sus propios gastos. Un único porcentaje del precio de compra no es una respuesta fiable para los veintidós ejemplos.
Un plan útil distingue entre gastos regulares y compromisos periódicos. Los gastos regulares pueden incluir amarre, servicios públicos, tripulación, seguro, comunicaciones y mantenimiento rutinario. Los compromisos periódicos pueden incluir varadas, recubrimientos, trabajos de propulsión, inspecciones del aparejo, cambio de velas, inspecciones reglamentarias o de clasificación (cuando corresponda) y reformas importantes. Un yate antiguo comprado con descuento aún puede asumir la carga de mantenimiento de una embarcación grande y compleja.
Para un velero, determine la antigüedad y el historial de mantenimiento del aparejo fijo, los enrolladores, los cabrestantes y las velas. Para un yate a motor, obtenga los registros de maquinaria y estabilización, así como el calendario de trabajos importantes. Para un yate de propulsión eléctrica, añada una evaluación especializada de las baterías, los controles, la carga y la generación de energía. Solicite al capitán, al astillero y a los especialistas pertinentes que preparen presupuestos basados en un itinerario acordado, en lugar de una regla anual genérica.
La disponibilidad de amarres y servicios influye en la decisión de compra. Un catamarán de doce metros de ancho puede requerir un puerto deportivo y un sistema de izado diferentes a los de un monocasco de longitud similar. El calado y la altura libre al agua pueden descartar algunos destinos. Un yate hermoso que no pueda recibir mantenimiento o alojarse cómodamente en el lugar donde se planea guardarlo podría no ser el adecuado para sus planes de propiedad.
Reserve un presupuesto aparte para los hallazgos realizados durante la inspección. El objetivo es evaluarlos antes de finalizar la obra, no asumir que cada hallazgo es trivial o motivo para abandonar la embarcación. Un informe de estado fiable ayuda a determinar qué reparaciones, negociaciones o presupuestos deben realizarse. Los ingresos por alquiler, la revalorización y los bajos costes operativos nunca deben considerarse compensaciones garantizadas.
Comprar un yate de lujo a nivel internacional: qué debe tener en cuenta.
Una lista internacional de candidatos preseleccionados debe comparar más que el modelo y el precio. Es necesario determinar quién es el propietario de la embarcación, la cadena de titularidad, su registro y cualquier hipoteca u otro gravamen. Se debe confirmar el inventario, la autorización del vendedor y las condiciones bajo las cuales el yate puede ser inspeccionado, revisado y probado en el mar. Una etiqueta fiscal anunciada es un punto de partida para la documentación, no una autorización para importar el yate a ningún lugar.
La guía de compra de la Royal Yachting Association destaca la importancia de los acuerdos escritos, la documentación que acredite la propiedad, las condiciones de inspección y las pruebas de navegación, el equipamiento incluido y el tratamiento de las hipotecas. Esta guía se centra en el Reino Unido; los asesores pertinentes deben determinar las normas aplicables a la bandera, el lugar de compra y el destino elegidos. La documentación de registro y la prueba de propiedad no deben considerarse como un mismo documento.
Encargue una inspección marítima independiente con un alcance adecuado para el yate. La maquinaria, la estructura del casco, las instalaciones, el aparejo y los registros de reacondicionamiento pueden requerir la evaluación de diferentes especialistas. La guía de compra de la Asociación de Agentes de Yates también aborda la inspección, las pruebas de navegación, la documentación y el seguro antes de la entrega de la propiedad. Un informe del vendedor o una declaración de que el yate está en perfectas condiciones puede ser útil, pero no sustituye su propia evaluación.
Separe los cruceros privados de los chárteres comerciales. La certificación, el personal, los permisos de operación y los impuestos necesarios dependen de la jurisdicción y el uso específicos. No deduzca una única respuesta legal a partir de la definición editorial de la guía, que abarca aproximadamente 24 metros. Confirme el lugar de entrega, los costos de transporte o pasaje, la transferencia de la garantía y el alcance del equipo incluido en la venta.
Al contactar con un vendedor, comience con una descripción clara y por escrito: región de navegación prevista, presupuesto total de compra, año de entrega deseado, camarotes necesarios, tripulación y régimen fiscal preferido. Utilice la categoría internacional de yates de ALVAU como punto de partida para comparar opciones y, a continuación, verifique cada anuncio. Los precios de este artículo provienen de los astilleros y agentes vinculados, no de anuncios confirmados de ALVAU.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la diferencia entre un velero, un catamarán y un superyate?
El término «velero» describe el sistema de propulsión principal; «catamarán» describe una estructura de dos cascos; «superyate» describe la escala y una categoría comercial sin una definición universal. Por lo tanto, un yate puede pertenecer a varias categorías. Esta guía dedica una sección principal a cada ejemplo para evitar perfiles duplicados.
¿Cuánto cuesta un yate de lujo en estos cuatro rangos de precios?
Las referencias seleccionadas abarcan desde catamaranes usados de 649,000 USD hasta un supercatamarán de vela de nueva construcción de 42 millones de EUR. Sus posiciones exactas en los rangos de precios se basan en los tipos de cambio indicados anteriormente. Cada tipo de yate cuenta con al menos un ejemplar en cada uno de los cuatro rangos de precios en USD. Se trata de cifras de venta o de ediciones publicadas, no de promedios generales del modelo ni de precios de venta verificados.
¿Se puede comprar un yate de lujo por menos de USD 1 millones?
Cuatro ejemplos de segunda mano representan un yate deportivo a motor, un monocasco de crucero y dos catamaranes por debajo de ese umbral. Lo que importa a continuación es el estado, el equipamiento, la situación fiscal y el presupuesto de preparación. El ejemplo del yate a motor es un Predator 82 de 2007; un yate usado de mayor tamaño a un precio de compra bajo no implica automáticamente un coste de funcionamiento económico.
¿Qué constructoras son opciones consolidadas para cada presupuesto?
La primera banda incluye Sunseeker, Hallberg-Rassy, Lagoon y Leopard. La segunda incluye Sunseeker, Hallberg-Rassy, Oyster, Nautor Swan, Lagoon y Sunreef. La tercera contiene Oyster, Sunreef, Sanlorenzo, Ferretti, Custom Line y Sunseeker. La cuarta categoría incluye los modelos Benetti, Amels, Royal Huisman y la oferta de obra nueva Sunreef. Estos son ejemplos seleccionados, no una clasificación exhaustiva del mercado ni de las ventas.
¿Existen clasificaciones fiables de los yates de lujo más vendidos del mundo?
Las fuentes públicas analizadas no ofrecen una clasificación global comparable de modelos en estas cuatro bandas USD. Las descripciones de los productos más vendidos del fabricante, los lanzamientos, las entregas y los listados activos miden aspectos diferentes. El resumen del mercado de IYC para un período parcial del año proporciona información útil, pero no resuelve la cuestión de la clasificación por modelo y presupuesto.
¿Existe alguna diferencia entre un catamarán de vela y un catamarán a motor?
Sí. Los modelos de vela conservan mástil, velas y propulsión auxiliar. El MANTA es un catamarán a motor convencional con motores diésel y sin aparejo de vela. Una versión Eco también puede tener una instalación de propulsión y energía diferente a la de un modelo clásico con un nombre similar.
¿Puede un velero o un catamarán ser también un superyate?
Sí. NGONI es un 58superyate de vela de -metros y el original Oyster 885 También está por encima de la convención de longitud aproximada de la guía. 80Los arrecifes de Sunreef de -pies se encuentran cerca de ese límite; 43M La oferta de yates ecológicos de nueva construcción es considerablemente mayor. Cada yate se clasifica en una categoría principal. Los requisitos legales utilizan definiciones y normas de medición específicas.
¿Qué cambia al pasar de un yate de un millón de dólares (USD 2) a un yate de un millón de dólares (USD 20)?
El cambio suele implicar sistemas más técnicos, espacios para huéspedes y servicios más diferenciados, una mayor superficie operativa y un mayor apoyo profesional. La diferencia exacta depende del yate: un gran velero personalizado y un yate a motor de varias cubiertas pueden tener prioridades muy distintas a precios similares.
¿Qué debes comprobar antes de comprar un yate de segunda mano en el extranjero?
Verificar la titularidad y las cargas, el inventario, los documentos de matriculación e impuestos, las condiciones del contrato y el estado técnico real del yate. Contratar las inspecciones independientes pertinentes y una prueba de mar, y establecer las normas y los costes para la bandera, el destino y el uso previstos antes de la finalización de la obra.
¿Por dónde puedes empezar a buscar estos tres tipos de yates?
Comience con los veleros en ALVAU , los catamaranes en ALVAU o los superyates en ALVAU . Compare el año, el precio, el estado fiscal, la ubicación y los registros del anuncio real. El alcance internacional de la plataforma no confirma la disponibilidad de todos los modelos descritos en esta guía.
Comience su búsqueda de yates en ALVAU
¿Necesitas comprar? ¿Listo para vender? Empieza con ALVAU, un mercado internacional de productos, servicios e inmuebles. Si vas a comprar un yate, empieza con un objetivo claro: decide si prefieres navegar, vivir en un catamarán o disfrutar del espacio de un superyate con tripulación profesional.
Luego, establezca un presupuesto de compra completo, identifique la zona de navegación y compare los yates disponibles. Utilice una guía de modelos para elaborar el pliego de condiciones, en lugar de omitir inspecciones, documentación o una conversación con el vendedor. Piense más allá de su puerto deportivo local. Elija el tipo de yate que desea. Establezca su presupuesto. Comience con ALVAU.